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对汽车轮胎进行迅速维护的细节

更新时间:2014/6/27 14:23:02 信息编号:2272908 管理信息
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重庆二手车http://www.51auto.com/chongqing/ 惠州二手车http://www.51auto.com/huizhou/  C119:发动机室左侧,位于左支柱座上。   G203:位于仪表板下郎,转向柱右侧。   P100:仪表盘右下侧。   P101:仪表盘左上侧。   P103仪表盘左上侧。   P371:位于后排座椅左下侧后部。   P372:位于后排座椅右下侧后部。   S211:仪表板线束,位于转向柱左侧,距仪表组件界面处约30mm。   轮胎压力测试系统会对轮胎的压力进行实时监测.当轮胎气压过低时,该系统就会通过其轮胎压力过低(LOW TIRE)指示灯持续发亮3s以 上,来通知驾驶员采取相应措施对轮胎进行迅速维护。   当轮胎气压调整完毕后,应使轮胎压力过低指示灯关闭,具体方法为:按动复位开关(在保险丝盒内),车身控制模块(BCM)接收复位开关发出的瞬时搭铁信号,并向电子 制动控制模块/电子制动牵引力控制模块(EBCM/EBTCM)发出信息。   然后,EBCM/EBTCM向仪表板发出信息,将轮胎压力过低指示灯关闭,轮胎气压监测系统进入自动渎出模式。自动读出模式将重新读出车辆轮胎尺寸(压力)。完成自动渎出程序,需要求汽 车至少直线行驶30min。   ②轮胎压力常见故障的检修方法:转动点火开关至RUN位置,观察中央仪表组件中的轮胎压力过低(LOW TIRE)指示灯。如果指示灯将在 亮约3s后熄灭,就说明系统正常,否则说明系统故障。轮胎与压力监汉9系统常出现的故障有以下几种:   a.轮胎压力过低:当某一轮胎气压不足、过高或发生变化后未重新设置轮胎压力监测系统以及轮胎更换后未重新设置压力监测系统时 ,轮胎会出现压力过低故障;当压力监测系统的电路故障时,也会出现轮胎压力过低故障。

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