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怎样检查汽车的正时齿带?

更新时间:2014/6/30 13:37:41 信息编号:2272914 管理信息
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佛山二手车 http://www.51auto.com/foshan/ 福州二手车http://www.51auto.com/fuzhou1/ 下面,咱们来聊聊汽车汽缸盖和配气机构的检修,希望能给大家带来帮助!   1.检查正时齿带   (1)检查正时齿带:拆下空气管道,直观检查齿带是否过度磨损,芯线是否断裂,检查齿带上的齿是否崩齿或脱落,如有上述缺陷,应更换正时齿带。   (2)检查齿带自动张紧轮:用大约10kg(100N)力在非张紧轮侧压下齿带,检查张紧轮是否移动,并检查带轮安装位置是否正确。   检查齿带张紧轮上的箭头标记是否落在A区域内(如图2—7所示),如箭头落在A区域外,说明齿带拉长变形,应予更换。   (3)检查正时标记是否对正:顺时针将曲轴转到l缸压缩行程上止点位置,观察正时标记是否对正,否则需要重新安装正时齿带。   (4)检查正时齿带张力:用齿带张力测试仪Nippondenso BTG-20或Borroughs NO.BT-33-73F检查齿带张力(如图2—8所示),齿带张力应符合规定值,否则应予调整。   2.气门间隙的检查与调整   (1)发动机在冷态下,将点火开关关闭,拆下汽缸盖罩。调整1缸至压缩行程上止点,具体方法是:转动曲轴皮带轮,将皮带轮的缺口对准正时皮带罩盖上的“O”标记,检查凸轮轴正时皮带轮与皮带后盖板上的正时记号是否对正,如未对准,则转动曲轴对准记号。   (2)检查气门间隙:在缸处于压缩行程上止点时,用厚薄规检查下列气门间隙并记录(V形8缸发动机1、8、2缸进气门,1、2、4、5、7缸排气门),再旋转曲轴360度,对准记号后,检查剩余气门间隙并记录,若不符合表2—16中的规定应予调整。   最后,查每个主轴颈和连杆轴颈的锥度和失圆度,如果锥度和失圆度超过(0.020mm),更换曲轴。

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